I. 失敗の一般的な兆候
1. 緩み：ナットとボルトが相対的に回転し、予圧が減少します。
2. 緩み止め装置の損傷:-コッターピンの破損、ロッキングワッシャーの欠陥、スプリングワッシャーの潰れ。
3. 糸の損傷: 糸の剥がれ、糸の付け根の傷または欠陥。
4.本体の損傷：亀裂、腐食、変形。
5. 機能不良：規定のトルク値に達しない、または締め付け後の締まりを維持できない。
II.判断の手順と方法
ステップ 1: 目視検査
1. 緩み止め装置を確認します。-
割りピン/ゆるみ止めワッシャー: 損傷はありませんか? 外れたり、ずれたりしていませんか?
スプリングワッシャー：完全に潰れたり、折れたりしていませんか？
ダブルナット：上下のナットの間に隙間がないか確認してください。
2. ナット本体を確認します。
亀裂: 閉じ部やねじ山根元などの応力集中箇所を重点的にチェックします。 **錆:** 表面の錆は摩耗と腐食を促進します。
ネジ部の損傷: ネジ部の付け根にキズや欠陥がないか確認します。
ステップ 2: 機能およびパフォーマンスのテスト
1. トルクの検証:
方法: トルクレンチを使用してナットを緩め、必要なトルク値を記録します。
判定：トルク値が初期取付トルクや標準値より著しく低い場合は、予圧不足または故障となります。
2. 振動試験:
方法: 作動振動を模擬した環境にナットを設置し、一定期間観察します。
判定：ナットの緩みや脱落は故障とみなします。
3. 専門的なテスト (重要な製品またはバッチ製品):
引張/せん断テスト: 軸方向または横方向の荷重下でのナットの極限耐荷重能力をテストします。{0}
硬度テスト: ねじの根元などの重要な部品の硬度をチェックします。異常は、脆性または延性破壊のリスクを示している可能性があります。
ねじ精度検査：ねじゲージを使用してピッチ径、ねじピッチなどを検査します。誤差が大きすぎると、かみ合いや予圧に影響します。ステップ 3: 包括的な評価と意思決定-
1. 軽度の故障 (軽度の腐食、軽度のネジ山損傷など):
処置: 洗浄と修理後は、より耐食性の高い素材（ステンレス鋼など）に交換するか、-緩み防止対策を強化することを検討してください。
2. 重大な破損 (例、亀裂、重大な変形、ねじ山が剥がれた):
処置: 交換する必要があります。修理することはできません。
3. 不確実な状況:
治療: 交換するか、専門機関に送って非破壊検査（磁粉検査、超音波検査など）を行うことをお勧めします。{0}
Ⅲ．予防措置
1. 選択とマッチング: 振動強度、分解要件、環境に基づいて緩み止めタイプを選択します。-
2. 標準化された取り付け: トルク仕様に従って、緩み止め装置を正しく取り付けます。-。
3. 定期メンテナンス: 振動環境での接続に焦点を当てた検査計画を作成します。
4. 環境適応性: 特殊な環境では、耐食性-かつ高温-耐性-のある材料を選択してください。
IV.交換手順
1. 準備: 電源を切断し、圧力を解放します。工具と新しいナットを準備します（仕様と強度グレードは元のナットと一致する必要があります）。
2. 分解:
錆の除去と潤滑：錆びたナットに潤滑剤をスプレーし、緩める前に 15 ～ 30 分間放置します。
正しい分解: シングルナットの場合は、レンチを使用して反時計回りに緩めます。ダブルナット・ロックナットの場合は、主ナットを固定してから副ナットを緩めます。
3. インストール:
-組み立て前: 新しいナットをボルトに手で締め、ネジ山が揃っていることを確認します。-
初期締め付け：スパナでぴったりと合うまで締め付けます。
本締め：車両・装備品のマニュアルに記載されているトルク値で締め付けてください。マルチボルト接続の場合は、対称の十字締め方法を使用して、徐々に締めてください。-
4.-設置後の検査:
目視検査: ナットがぴったりとフィットし、位置がずれていないこと、および緩み止め装置 (コッター ピンやロック ワッシャーなど) が正しく取り付けられていることを確認します。{0}
機能テスト：トルクレンチを使用して締め付けトルクが要件を満たしているかどうかをランダムにチェックし、作業環境での振動をシミュレートして緩みをチェックします。
V. 注意事項
1. 検査サイクル: 重要な接続部 (エンジンやブリッジなど) については、毎月または四半期ごとに検査することをお勧めします。振動環境では周波数が高くなります。
2. 記録と保守：点検後は記録を保管し、異常があれば速やかに対処してください（割りピンの交換や増し締めなど）。
3. 環境要因: 高温と腐食性の環境は故障を加速します。検査頻度を増やし、耐腐食性の素材（ステンレス鋼など）を使用してください。-
