I. 設置後の即時検査 (主な手順)
1. 目視検査:
-ゆるみ止めマーク: ナットとボルトのマークが合っているかどうかを確認します。位置ずれは緩みを示します。
コッターピン/ロッキングワッシャー: コッターピンに損傷がなく、テールがこじ開けられ、ロッキングワッシャーの内側のウイングがボルトの溝に埋め込まれ、外側のウイングがナットの側面にしっかりと密着していることを確認します。
ナットの状態：亀裂、変形、ネジ山の損傷がないか確認してください。
2. 機能テスト:
トルク検証: トルク レンチを使用して、締め付けトルクが初期要件を満たしているかどうかを確認します (初期値を下回ると不合格を示します)。
手動検査: レンチを使用してナットを少し締めてみます。大幅な回転（5-10 度を超える）がある場合は、ゆるみ止め機構が故障しています。
II.定期保守点検（長期信頼性）
1. 検査サイクル: 重要な接続部 (エンジンやブリッジなど) は毎月または四半期ごとに検査する必要があります。振動環境では、周波数を上げる必要があります。
2. 検査方法: 取り付け後に、緩み止めマーク、割ピン、ワッシャーの状態、トルク値に焦点を当てて、視覚的および機能的テストを繰り返します。-
3. 記録とメンテナンス: 各検査を記録し、問題があればすぐに対処します (割りピンの交換、締め直しなど)。
Ⅲ．さまざまな緩み止め方法の検査ポイント-
1. ばね座金: 完全に平らになっているか、破損していないかを確認します。
2. ダブルナット：上下のナットの間に隙間がないか、締まり具合を確認してください。
3. セルフロックナット-: ナイロンリングの磨耗や外れを確認します。
4. コッターピン + スロット付きナット: コッターピンの完全性とテールがこじ開けられているかどうかを確認します。
5. ロッキングワッシャー: 内側のウイングがネジの溝に埋め込まれているかどうか、また外側のウイングがナットに対してしっかりと固定されているかどうかを確認します。
6. 鋼線の接続: 鋼線の完全性と巻き方向が正しいことを確認します。
IV.予防
1. 環境要因: 高温と腐食性の環境は故障を促進します。検査頻度を増やします。
2. 工具の選択: ナットが滑ったり損傷したりしないように、適切なサイズのトルク レンチを使用してください。
3. 安全第一: 重要な接続については、安全性と信頼性を確保するために、検査後に負荷テストまたは振動テストを実行します。
