ヘッドとネジ(外部ねじ付きのシリンダー)からなるファスナーのタイプで、ナットと一致させて2つの部品を貫通穴で接続する必要があります。この接続形式は、ボルト締結と呼ばれます。
ナットがボルトから外されている場合、2つの部品を分離できるため、ボルト接続は取り外し可能な接続です。ボルトは鉄道アクセサリーの一種でもあります。鉄道アクセサリーは鉄道線路の不可欠な部分です。ここで言及されているトラックには、スチールレール、枕木、コネクティングパーツ、バラストベッド、アンチクライミング機器、レールブレース、投票率が含まれます。
一体型のエンジニアリング構造として、線路は、列車の運行に指導的役割を果たし、直接、車両とその負荷の巨大な圧力を負担する路盤に敷設されています。
列車の運転の力の下で、その様々な部品は、指定された最高速度に従って列車の安全、安定した、中断のない動作を確実にするために十分な強度と安定性を持っている必要があります。
接続力を受け取る方法に応じて:普通に分割し、ヒンジ付きの穴で。通常の主軸受軸力は、より要求の少ない横方向力にも耐えることができます。リーミング穴に使用するボルトは、穴の大きさと一致し、横力を受ける場合に使用する必要があります。頭部の形状に応じて:六角頭、丸い頭、正方形の頭、カウンターアンクヘッドなどがあります。その中でも、六角形の頭部が最も一般的に使用される。一般的に、カウンタックヘッドは、カウンタックヘッドを部品にねじ込むことができるので、突起なしで表面が滑らかであることが必要な場合に使用されます。
丸い頭部はまた部品にねじ込むことができる。正方形のヘッドの締め付け力は大きくても大きい。また、設置後のロックのニーズを満たすために、ロッドに頭部や穴に穴があります。これらの穴は、ボルトが振動したときにボルトが緩むのを防ぐことができます。
