1. ねじ山が剥がれた (ねじ山破損)
これは最も典型的な品質問題で、ねじを締められない、またはねじ込んだ後に緩むという症状が現れます。一般的な原因は次のとおりです。
基板のトルク支持能力が不十分: たとえば、プラスチック部品の穴壁が薄すぎるか、板金穴の強度が低いため、雌ねじが損傷します。
過剰なねじトルク: 電動工具によって適用されるトルクが材料の破壊トルクを超え、剥離が発生します。
不適切なねじ山形状設計：ねじ山の角度が大きすぎるかリードが不一致で、かみ合い不良が発生します。
繰り返しの組み立てと分解: プラスチック製のセルフタッピングねじは、通常、8 回以上の組み立てと分解のサイクル後に破損します。これは、プラスチックが繰り返し切断されて強度が失われるためです。{0}
2. プラスチック部品の取付穴の割れ
組み立て中に、プラスチック部品は溶接線に沿って、または根元の応力集中点で亀裂が発生しやすくなります。主な理由は次のとおりです。
ウェルド ラインの強度が低い: 射出成形中の材料の流れの合流点での接続は強くないため、応力がかかると亀裂が発生しやすくなります。
壁の厚さが不十分または不均一: ネジスタッドの壁の厚さが 1.0 mm 未満の場合、リスクが大幅に増加し、局所的に薄い部分が破損しやすくなります。
重大な問題: 分解性材料の使用、過剰なスプルー材料、または異常な水分含有量 (例: 吸水後の PA6GF30 の寸法変化)。
設計上の欠陥: ルート フィレット遷移または補強リブの欠如は応力集中につながります。
3. ねじ込みにくさや破損
薄い金属シートや硬い材料では、ねじ込み中にねじが詰まったり折れたりすることがよくあります。
事前に開けられた穴や直径が小さすぎる穴はありません。ねじ込み抵抗が増加し、ねじが破損する可能性があります。-
過度の速度: 電動工具の高速回転により、過熱と慣性衝撃が発生し、トルクのオーバーシュートが発生します。
材料の硬度または脆さが高すぎる場合: たとえば、熱処理が施されていない炭素鋼のネジは脆性破壊を起こしやすくなります。
4. 表面品質の問題
これらは外観や耐食性に影響します。一般的な問題には次のようなものがあります。
メッキムラ・メッキ剥がれ：メッキ厚不足（<6μm), leading to rapid rusting during salt spray testing.
ねじ山の焼け、ひび割れ、または位置のずれ: ねじ山転造プロセスが不十分であると、ねじ山が損傷し、組み立ての滑らかさに影響します。
ヘッド溝の磨耗: 十字形のネジ山が剥がれているため、締め付けが妨げられます。
5. 標準以下の材料と性能
劣悪な素材が頻繁に使用されています。
材質の不一致: 304 ステンレス鋼と表示されていますが、実際には 201 ステンレス鋼であり、耐食性に劣ります。
不十分な硬度: 10.9 規格 (320-370 HV10) を満たしておらず、接続強度に影響します。
水素脆化のリスク: 亜鉛めっき後の水素除去処理が不足していると、長期使用中に遅れ破壊が発生する可能性があります。-
6. 組立後の白化や緩み
白化: 過度のトルクまたは不十分な肉厚により、局所的な塑性変形を引き起こす白いストレス マークがプラスチック部品の表面に現れます。
緩みと異音: 振動条件下でのクランプ力が不足していたり、緩み止め設計がされていないと、接続不良が発生します。{0}
