1.-取り付け前の準備: フランジ接触面の油と錆を取り除きます。フランジ面の平面度誤差が0.02mm以内であることを確認してください。ボルトやナットに損傷がないことを確認してください。ガスケットを適切な仕様に合わせてください。摩擦抵抗の差を少なくするために、あらかじめネジ部に適切なグリスを塗布してください。
2. 標準的な締め付け作業: 目標トルクの 10%、20%、60%、100% で対角順に多段締め付けを実行します。-ボルト本数が12本以上の場合は、弾性変形を補償するために目標トルクを1.1倍してください。 DN250 より大きいフランジの場合は、締め付けを 6 ラウンドに増やしてください。
3. 適切な工具の使用: トルク レンチを使用して、各ナットの予圧を正確に制御します。高圧および高温-条件では、手動の力の逸脱を避けるために油圧トルク レンチを使用してください。同時にノギスを使用してフランジの対角 4 か所の隙間を測定し、平行度の偏差がフランジ外径の 1.5 パーセントを超えず、2 mm 以下であることを確認します。
4. 構造最適化設計の利用: ねじ山上のより均一な応力分布を確保するために、最適化された面取りを備えたフランジ ナットの使用を優先します。位置決め治具を使用してセンタリングを支援し、フランジの位置ずれによる局所的な過負荷を回避します。取り付けから 4 時間後、ガスケットのクリープ緩和を補うために再締めを完了します。-
